傅云威

　　遭空难事件困扰的西班牙航空公司面临新压力。西班牙媒体22日披露，20日空难发生前数月，西班牙飞行员工会曾多次警告公司运转“混乱”，存在安全隐患。西班牙民航部门22日说，空难可能由多种因素导致。

　　西班牙《世界报》报道，飞行员工会在空难发生前数月间多次向公司管理层发送电子邮件，警告公司日常运转“混乱”，危及乘客安全。另外，工会警告说，公司没有及时更新较为老式的麦道—80系列飞机。

　　西班牙航空公司一架麦道—80型客机20日在马德里机场起飞时冲出跑道，解体起火，导致153人遇难、19人受伤。这是西班牙20多年来最严重空难。

　　报道说，工会2007年4月给公司时任总裁拉尔斯·尼高发送邮件说，公司存在的问题包括“资源匮乏，地勤人员缺乏资质，飞机反复停飞，缺乏机组人员及流动制度”，给人的总体感觉为“运转混乱，将乘客置于危险中”。

　　2007年5月，工会再度给管理层发邮件说：“公司运转状况继续成为灾难，每况愈下。”工会同年6月发送邮件警告，公司连续裁员会影响安全和服务质量。2008年1月，工会在邮件中说，公司没有按既定时间更新麦道飞机。

　　尚不清楚公司方面对警告作出过何种反应。鉴于西班牙航空公司盈利一直欠佳，民航分析人士认为，空难可能对公司构成致命打击。一名分析人士说：“空难是西班牙航空公司棺材上的最后一颗钉……声誉损失很难让公司翻身。”

　　民航部门负责人曼努埃尔·包蒂斯塔告诉美联社记者，20日的空难很可能由一系列技术或人为故障酿成。空难发生前，出事客机的机长一度调转机头报告故障，说驾驶舱窗户下方进气口的气温测量系统出现问题。民航专家认为，这一小故障不大可能造成空难。不过，包蒂斯塔没有排除二者存在联系，称这种联系取决于飞机是否发生了其他故障。

　　事故原因调查小组负责人埃米利奥·巴莱里奥说，调查可能要一个月后才能出结果。

　　空难让一些人几近疯狂。一名失去挚爱的男子21日晚走访机场附近一处会议中心，那里已改造成临时太平间。男子开车离开时，泪流满面，喊叫着：“我会杀死造成空难的家伙。”

　　新华社供本报特稿